Фирма „ЕКО-ДОМ“ 2011 ООД предлага различни дейности, свързани с извозване на строителни и производствени отпадъци до съответните сметища

Ако правите поредния ремонт или строите нов дом и сте натрупали цели купища със строителни отпадъци не се колебайте, а се звъннете на фирма „ЕКО-ДОМ“ 2011 ООД

Извозването на строителни отпадъци се извършва до лицензирани депа за преработка на отпадъци като нашата фирма и лицензирана и поема пълна отговорност за транспортирането на вашите ненужни строителни отпадъци.

Капацитета на контейнерите за строителни отпадъци варира от 3 до 10 кубика.

Какви отпадъци извозваме до лицензираните сметища:

счупени тухли, фрагменти от бетон, парчета гипс или гипсокартон, които се образуват по време на демонтажа на подове в апартамента;

остатъци от подови настилки;

каси и платна за врати;

стара дограма;

части от тръби и метални конструкции;

използвани опаковки от строителни материали.

По неписано правило новите жители на нови сгради не са изправени пред такъв проблем – понякога те имат монтирани контейнери за строителни отпадъци.

Възможни опции пред клиентите ни, които нямат контейнери за строителни отпадъци

Можете да се свържете с нас „ЕКО-ДОМ“ 2011 ООД, град Хасково и град Свиленград . Нашите служители ви консултират кои контейнер ще бъде най – подходящ за вас и ще доставят до ваш адрес транспорт с контейнер за строителни отпадъци.

След като строителни отпадъци  ще бъдат транспортирани от нас до законно действащо депо или завод за преработка на отпадъци. Трябва само да съберете всички строителни отпадъци в платнени или полиетиленови опаковки. Ние предлагаме и хамалски услуги за удобство на нашите клиенти.

Какви са предимствата за вас ако се свържете със „ЕКО-ДОМ“ 2011 ООД, град Хасково  :

възможност за спешно изнасяне на строителните отпадъци – нашият камион може да пристигне в рамките на 1-2 часа, ако има свободни контейнери и камион

наличието на хамали – ако отпадъците са тежки, не е необходимо да ги изнасяте сами.

достъпни цени за услугата;

пълна законност.

предлагаме си услугите за Свиленград, Хасково, Пловдивска област, Пазарджик и околните области на достъпни цени.

Дейностите на такива фирми са лицензирани, имат договори с преработвателни предприятия и сметища. Необходимо е само да се обадите и колата ще бъде доставена на обекта точно в уговорения час.

– Сър Малкълм Торнхил е създал първия кашон в света от велпапе в Англия през 1817 година.

– Сгъваемите картонени кутии са създадени от шотландския изобретател Робърт Гайр, когато негов работник е прерязал хиляди хартиени пликове в работилницата му.

– През 1840 година кашоните добива известност във Франция. Те помагат за транспорта на различни стоки по света – например яйца до Азия.

– Кашоните и картонените кутии вече не намират приложение само в опаковане. Над 70% от производителите използват печатни опаковки, за да увеличат интереса на потребителите.

– На практика всеки дизайн може да бъде принтиран върху кашоните и материалът върху, който се напечатат може да бъде изработен под всякакви форми.

– Понастоящем опаковките от велпапе са най-екологичното решение за защитни опаковки на пазара. Той е биоразградим, нетоксичен, рециклиран, рециклируем и може да

– Във Франция се намира музея на кашоните и картонените опаковки ‘Musee Du Cartonnage et de Imprimerie’.

– Картонените кутии обикновено се произвеждат от повторно използвани материали, тъй като над 70 процента от материала за изработката им се закупува от рециклирана хартия.

– В началото на 20-ти век кашоните подменят дървените щайги и кутии, защото са по – евтини за изработка и са по – леки.

– През 2004 година архитектът Питър Райън от Мелбърн проектира и създава сам обитаема къща, изработена от велпапе.

– Думата ‘велпапе‘ всъщност е само общ термин за ‘тежкотоварна хартия с различна концентрация (a heavy-duty paper of various strengths)‘.

– Рециклирането на 1 тон велпапе спестява 100 литра петрол, 4000kW електроенергия, 17 дървета и 7000 литра вода.

Строителните отпадъци от ремонти или големи строителни площадки,  които са оставени в улични битови контейнери, вероятно неведнъж са били обект на внимание от хората, които живеят около тях.

Голямо възмущение създават временните сметища, които са създадени от различни   строители, защотото искат да спестят пари от извозване на техните строителни отпадъци. Може да питате всеки майстор по поддръжката къде се извозват строителните отпадъци и той няма да ви каже.

А как може законно да организирате транспорт за строителните си отпадъци като получавате и възможност от хамалска помощ? Така ще избегнете неприятни актове с огромни глоби и проблеми с държавата.

Ако сами искате да се организирате как да изхвърлите вашите отпадъци, трябва сами да се погрижите за :

Камион за строителни отпадъци с необходимата товароносимост и обем;

Задължително ви трябва багер, отново със същите изисквания;

Няколко помощника за товарене, които ще опаковат боклука

При извозването към сметището трябва да се позаинтересовате какви такси имаме да плащаме и да се надяваме да нямаме проверка от КАТ тъй като ще се изискват документи за превоз на отпадъци

За един човек ще е  много трудно да организира всичко сам, ще му струва много пари и много нерви.

Много наши клиенти ни намират чрез социалните мрежи или сайта ни в търсачката и ние им помагаме в тази почти невъзможна задача.

Ние от „ЕКО ДОМ- 2011“ ООД сме позиционирани в сферата на извозване на строителни и производствени отпадъци до съответните сметища, съобразно всички изисквания и наредби. Предлагаме хамалски услуги и строителна техника, отговарящи на вашите нужди.

Вече 9 години работим на територията на Община Хасково и можем да Ви спестим главоболията около изхвърлянето и извозването на отпадъци.

Стремим се да поддържаме конкурентни цени за всички свои клиенти, спазвайки всички законови изисквания и такси за изхвърляне на строителни и производствени отпадъци.

Фирмата до момента успешно изгражда име сред клиентите, решили да се доверят на амбициозните и ентусиазирани личности, стоящи зад нея.

Как протича процесът на товарене, опаковане и извозването на строителни отпадъци в контейнери под наем за строителни отпадъци. Процесът може да се раздели на някоко етапа:

Определяне на капацитета, които ще ви трябва за товарене на строителните отпадъци. Нашите експерти ще ви помогнат с избора на контейнер за строителни отпадъци.

След това е необходимо да се определи възможността за използване на контейнери за опаковане (торби, бали, бункери и специални контейнери);

Разберете метода за товарене на боклук върху превозни средства – независимо дали е екип от хамали, багер или мини-кран – и натоварете боклука върху превозното средство;

Наша отговорност е да транспортираме строителните ви отпадъци с контейнери под наем до най – близкото депо за рециклиране.

Ние сме дългогодишен лидер в сферата в Хасковска, Пловдивска и други области. Имаме офиси в Свиленград и Хасково като предлагаме резервация на контейнери за строителни  отпадъци на добри цени, директно на нашият сайт!

В нашият блог можете да откриете също така повече информация как работим, за различни процеси по рециклиране и различни съвети за ремонти.

Сър Малкълм Торнхил е създател на първия кашон от велпапе в Англия през 1817 година.

През 1840 година кашоните стават все по използваеми във Франция. Те са използвани най – вече тогава при транспортиране на яйца до АЗИЯ.

Кашоните и картонените кутии вече не се използват само за опаковане. Над 70% от производителите прилагат печатни опаковки, за да увеличат интереса на потребителите.

На практика всеки  дизайн може да бъде уникален и изработен върху картонени кутии и това е единственият опаковъчен материал, който може да бъде изрязан и сгънат във всякаква форма или размер.

Засега опаковките от велпапе са най-ефективното  решение  във връзка с екологията за защитни опаковки на пазара. Този материал е  биоразградим, нетоксичен, рециклиран, рециклируем и може да бъде изрязан в правилната форма и размер.

Във Франция съществува музей на име  ‘Musee Du Cartonnage et de Imprimerie’. Това е музей, изцяло създаден  за картонените опаковки и кутии.

Честа практика е картонените кутии да се създават от повторно използвани материали, тъй като много от тези материал се преработва отново и отново.

В началото на XX век кашоните заместват дървените щайги и кутии, защото са по леки и са по лесни за употреба..

През 2004 г. архитектът Питър Райън от Австралия създава обитаема къща, изработена от велпапе.

Швеция

Швеция e държавата, която държи първо място по това да има   най-малко отпадъци. Тя  трансформира в енергия и рециклира цели 99,9 процента от общия си отпадък. Системата им за рециклиране и сортиране  на различни отпадъци е много проста – тези, които не могат да се рециклират, биват изгаряни в специални инсталации, като ги превръщат в енергия.

Така трансформираната енергия от отпадъците от ежедневието помага за  осигуряване на  електричество на хиляди домакинства, без да хабят природни източници. Всички отпадъци, които може да се рециклират, биват преработени и през използвани като енергия или като суровина за ново производство.

Швейцария

През 80-те години на 20 век Швейцария е пред катастрофална екологична криза – отпадъците били навсякъде – реки, почви, по улиците и др.

Решението било естествено да изхвърлят и извозват разделното отпадъците. В тази държава разделното събиране е задължително като гражданите могат да изхвърлят  терхните отпадъци в общи контейнери, но срещу допълнително заплащане и до определени количества. В Швейцария дори и пакетчето за чай се разделя на няколко части и те се сортират.

Япония

Япония, също като Швеция,  имат вече доказана система за рециклиране и сортиране на отпадъци. Доказателство за нейния успех с опазването на природата е градът Камикадцу. Камикадцу подписва декларация за нулев отпадък през 2003 г. и до днес той не произвежда никакъв боклук. Гражданите на този град сортират в цели 45 категории своите отпадъци и те сами са длъжни да сортират техните отпадъци и да ги извозват до центровете за депониране!

Холандия

Системата, на която се опира екологията на Холандия, е заплащане според замърсяването. Всяка една от областите сама определя по какъв начин да таксува генерирането на отпадъци и на повечето места няма безплатни контейнери, а изхвърлянето на боклук без заплащане е посрещнато със солидни глоби. В Холандия всеки вид материал преминава през рециклиране, всяка община е задължена да има център за отпадъци и рециклиране. През 2015 г. 83% от стъклото, 95% от металните отпадъци се преработват и използват повторно.

Канада

Тази държава също има много добра система за сортиране и преработка на отпадъците си. Вместо да се изхвърлят и извозват, от пластмасовите отпадъци се правят строителни материали. Преработените строителни материали се прилагат при нова изработка на мебели – пейки, маси, огради и др. Следващата идея на фирма от КАНАДА е да се създаде паркинкг изцяло от рециклирани отпадъци.